Volkswagen und Staatsterrorismus

Bild: Paulinho_Fluxuz
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von ANTÔNIO PINHEIRO SALLES*

Volkswagen war eindeutig an den Abläufen des Putschs von 1964 beteiligt

Der Blick der brasilianischen Arbeiter richtet sich auf den deutschen Konzern Volkswagen. Dies liegt daran, dass sie eindeutig an den Ausprägungen des Putschs von 1964 beteiligt war, da sie als prominente Mitarbeiterin enge politische und wirtschaftliche Verbindungen zu Ipes (Institut für Forschung und Sozialstudien) und Ibad (brasilianisches Institut für demokratische Aktion) unterhielt. Beide Organisationen unterstehen der CIA (Central Intelligence Agency). Folglich trug das Unternehmen maßgeblich zum Sturz von Präsident João Goulart (1962-1964) bei. Darüber hinaus wurde sein Autohersteller in der ABC-Region von São Paulo unter Rückgriff auf die Erfahrungen aus dem Nationalsozialismus in Deutschland in eine Art Konzentrationslager verwandelt.

Die Arbeiter lernten Methoden der Unterdrückung und Verfolgung kennen, wie sie vor Jahren von Adolf Hitler diktiert wurden. Sie wurden beobachtet, beobachtet, ausspioniert und verfolgt, in einem permanenten Klima der Unsicherheit und Besorgnis. Einige Mitarbeiter begannen, auf Befehl ihres Vorgesetzten die falsche Rolle von Informanten, Informanten, Fallen, Spitzeln, Spitzeln zu spielen. Also folgten die Verhaftungen. Arbeiter wurden in die Keller der Diktatur gebracht, gefoltert, ermordet oder strafrechtlich verfolgt, verurteilt, angeklagt, entlassen und konnten keinen neuen Job finden. Schlimmer noch: Volkswagen stand an der Spitze der Unternehmen, die in Zusammenarbeit mit der Militärdiktatur die Installation und Aufrechterhaltung der Unterdrückungsapparate des Staates ermöglichten, wobei das Dops (Department of Political and Social Order) und das DOI-Codi, Oban, Vorrang hatten ( Operations- und Informationsabteilung – Internes Verteidigungs-Operationszentrum, Operation Bandeirantes).

In einer Zeit, in der wir die düsteren Zeiten des Bolsonarismus und die Verschärfung von Covid-19 durchleben, erlangt der Bau einer Gedenkstätte internationale Bedeutung, die die Geschichte der Arbeiterkämpfe gegen die Übel, die die brasilianische Nation heimgesucht haben, rettet und bewahrt. Das Projekt erhält die volle Unterstützung von Gewerkschaftszentralen, sozialen Bewegungen und Persönlichkeiten, die sich für Demokratie und die Verteidigung der Menschenrechte einsetzen. Jeder versteht, dass die Wiederherstellung des Gedächtnisses bedeutet, den Widerstand aufrechtzuerhalten und die Hoffnung wiederzugewinnen. Die Wiederholung von Tragödien, die mit dem Blut von Frauen und Männern überwunden wurden, die sich weigerten, mit institutionalisierter Schiedsgerichtsbarkeit und Gewalt zu leben, durfte niemals zugelassen werden.

Volkswagen wurde von der GT-Diktatur und Unterdrückung von Arbeitern und der Gewerkschaftsbewegung (GT-13), der Nationalen Wahrheitskommission (CNV), Komitees und anderen Wahrheitskommissionen von São Paulo untersucht und das Unternehmen für seine Handlungen zur Verantwortung gezogen neben der Militärregierung. Am Ende der Geschäftstätigkeit von CNV im Jahr 2014 wurde ein Dokument mit einer Reihe von Empfehlungen veröffentlicht, in dem das Ergebnis der gegen „Geschäftsleute sowie private und staatliche Unternehmen“ erhobenen Beweise berücksichtigt wurde. Die Arbeitsgruppe empfahl sogar, „die Erinnerung an den Kampf der Arbeiter für die Gewährleistung historischer Wiedergutmachung zusätzlich zur wirtschaftlichen Wiedergutmachung in der Verantwortung des Staates und der an der Repression beteiligten Unternehmen zu bewahren“.

Im September 2015 reichten das Forum der Arbeiter für Wahrheit, Erinnerung, Gerechtigkeit und Wiedergutmachung sowie mehrere Institutionen, Organisationen und Persönlichkeiten beim Bundesministerium für öffentliche Gesundheit in São Paulo eine Beschwerde gegen Volkswagen ein. Seitdem es ein Protokoll zur Vertretung und Einleitung der Ermittlungen gab, wird die Errichtung eines Zentrums zur Erinnerung an Arbeiterkämpfe und Unternehmensbeteiligung am Staatsterrorismus gefordert. Dann, noch im September, teilte das Unternehmen der Presse mit, dass es „neben anderen Initiativen die Errichtung eines Denkmals“ prüft (Estadão, 1. November 2015). Im Jahr 2017 begann faktisch ein Verhandlungsprozess. Erst heute, wo Brasilien eine Regierung unterstützt, die Folterer und Diktaturen verteidigt, macht Volkswagen einen Rückzieher und sucht die Rechtfertigung von Covid-19, um laufende Verhandlungen auszusetzen.

Denken Sie daran, dass das Unternehmen während des Nationalsozialismus (1933-1945) Juden und andere Arbeiter bei der Herstellung von Fahrzeugen für Hitlers Armee versklavte. Er übernahm seine Verantwortung schließlich im Jahr 1998. Aufgrund einer gesetzlichen Verpflichtung richtete er einen Millionärsfonds ein, um seine Opfer zu entschädigen. Hier behauptet er jedoch, dass er durch die Covid-19-Pandemie einen Verlust von 1,4 Milliarden Euro hinzufügte, da er das Problem nicht bewältigen konnte. Es wird jedoch nicht berichtet, dass es im vergangenen Jahr 17 Milliarden Euro verdient hat (heute 112 Milliarden und 71 Millionen Reais). Daher sind folgende Fragen relevant: 1) Was bedeutet ein halbes Hundert Entschädigungen für brasilianische Arbeitnehmer für Volkswagen? 2) Würde die Schaffung eines Ortes der Erinnerung, eines Denkmals, Volkswagen zerstören? 3) Hätte es an Geld gefehlt, um den diktatorischen Putsch von 1964, die Errichtung und den Unterhalt von Terrorzentren in Brasilien zu finanzieren? 4) Wie hoch war der Gewinn des Unternehmens, und hat es sein Eigenkapital erhöht, um die Militärdiktatur zu unterstützen?

Dass Volkswagen seine Entscheidung überprüft und die Verhandlungen unverzüglich fortsetzt. Möge dies mit dem ausdrücklichen Wunsch geschehen, den gerechten, legitimen, humanen und demokratischen Ansprüchen von Frauen und Männern gerecht zu werden, die gelitten, aber geehrt wurden und nie ihre Bereitschaft verloren haben, sich Herausforderungen zu stellen. Der Nationalsozialismus wurde besiegt (damit er nicht in Vergessenheit gerät und sich wiederholt, ist ein Teil seiner Verbrechen gegen die Menschlichkeit im Museum Topographie des Terrors in Berlin dokumentiert). Die Tage von Trump sind an den Fingern seiner rechten Hand gezählt. In Brasilien hielt die Militärdiktatur nicht so lange an, wie ihre Urheber fälschlicherweise vorhergesagt hatten. Die dunstigen aktuellen Zeiten hindern niemanden daran, die Lichter am Horizont zu sehen. Kein Unternehmen konnte den unaufhaltsamen Lauf der Geschichte aufhalten.

Mehr als die Lösung des betreffenden Falles, ohne ein Blatt vor den Mund zu nehmen, Verzögerungen und Schwierigkeiten, muss eine Entschuldigung gegenüber der Arbeiterklasse und dem brasilianischen Volk formalisiert werden. Es ist bekannt, dass die Glaubwürdigkeit des Unternehmens erschüttert ist, selbst wenn es die Notwendigkeit sieht, eine Boykottdrohung auf dem nordamerikanischen Markt zu umgehen. Es wäre für ihn sicherlich nicht zielführend, Krisen durch das Aufkommen größerer Probleme zu verschlimmern. Angesichts der Bedeutung der hohen Gewinne, die jedes Jahr mit Hilfe billiger Arbeitskräfte erzielt werden, würde Volkswagen die Absicht nicht vernachlässigen, seine Autos weiterhin in unserem Land zu verkaufen. Es besteht kein Zweifel: Wenn Dungeon-Überlebende sterben, vervielfacht sich die Zahl der Menschen, die sich um ihre Rechte und Ziele scharen.

Das Grauen, das den direkten Opfern und ihren Familien zugefügt wurde, wird nicht vergeben werden, insbesondere durch die Beteiligung von Volkswagen do Brasil. Keine Diktatur mehr!

*Antonio Pinheiro Salles ist Journalist. BuchautorNiemand kann schweigen – Aussage vor der Nationalen Wahrheitskommission.

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