von CESAR SANSON*
Anwendungsarbeiter stehen heute im Vordergrund Klassenneuzusammensetzung, die die Standards der Kapital-Arbeits-Beziehung in den kommenden Jahrzehnten definieren wird
Die intensive produktive Umstrukturierung des Kapitalismus in den letzten Jahrzehnten, insbesondere im letzten Jahrzehnt mit dem Aufkommen der Revolution 4.0, hat die „Klassenneuzusammensetzung“ in Gang gesetzt, die sich bei den Anwendungsarbeitern manifestiert. Mit ihrem Widerstand und ihren Kämpfen zeigen diese Arbeiter, dass der Plattformkapitalismus offen und noch nicht siegreich und überwältigend ist, wie viele Menschen denken.
Der Plattformkapitalismus ist übrigens in gewisser Weise das Ergebnis einer Neuordnung des Kapitals, um den Widerstand der Arbeiter zu „dribbeln“. Die Arbeiterkämpfe der 1960er und 1970er Jahre des letzten Jahrhunderts, wie sie in der Gesellschaftstheorie des Operaismo zum Ausdruck kommen, zwangen das Kapital in ihrer Ablehnung der fordistischen Arbeit, nach neuen Produktionsarrangements zu suchen, um seine Akkumulationssaga fortzusetzen. Die produktive Umstrukturierung kann daher nicht nur als eine Bewegung des Kapitals in seiner Erneuerung auf der Grundlage technologischer Innovationen interpretiert werden, sondern als Reaktion auf die Kämpfe der Arbeiter.
So kommen wir zur Ersetzung des Metallurgenarbeiters durch den Anwendungsarbeiter. Substitution im Prozess der Kapitalakkumulation und Substitution im Prozess des Klassenkampfes. Im Zeitalter des Eisen- und Stahlkapitalismus, des Eisens, spielten sich die Spannungen, Kämpfe und Wünsche der damaligen Gesellschaft ab; Heute, im Plattformkapitalismus, steht die Zukunft auf dem Spiel. Eine offene Zeit, in der Kapital und Arbeit einen täglichen Kampf liefern, mal still, mal laut.
Die Protoparadigma-Unternehmen des Plattformkapitalismus des XNUMX. Jahrhunderts wie Ifood und Uber sind weit davon entfernt, den Kampf zu gewinnen und ihr Königreich zu errichten. So wie die Kämpfe zur Zeit der Textilindustrie des XNUMX. und XNUMX. Jahrhunderts und der metallverarbeitenden Industrie des XNUMX. Jahrhunderts die Standards der Arbeitsgesellschaft von gestern definierten, befinden sich Plattformunternehmen und ihre Arbeiter mitten in einem Kampf, der prägen wird die Standards des Kapital-Arbeits-Verhältnisses in den kommenden Jahrzehnten.
Der Kampf ist eröffnet. Auf der einen Seite finanzierten die vom Finanzkapital regierten App-Unternehmen und auf der anderen Seite die Arbeiter auf ihren Fahrrädern, die Motorräder und Gebrauchtwagen finanzierten. Auf der einen Seite Geräte, die nicht sehr transparent sind und von versteckten Algorithmen gesteuert werden, die Arbeit organisieren und plündern, und auf der anderen Seite vor allem junge Menschen, die wissen, dass sie getäuscht werden und für ihre verrückte Arbeit nicht anerkannt werden.
Widerstand gibt es jedoch in der Disziplinarverweigerung, in der Umgehung der Anwendung, in der kollektiven und solidarischen Aktion zur Verbesserung der Einkommens- und Arbeitsbedingungen. Unternehmen, die auf die Rebellion des „neuen Arbeiters“ achten, sind damit beschäftigt, neue Mechanismen zu erfinden, die ihre „Mitarbeiter“ diszipliniert halten. Und so werden dialektisch kleine Kämpfe ausgetragen, die zu großen Kämpfen werden und das neue Muster der Arbeitsgesellschaft definieren.
Auf dem Asphaltboden – der heutigen Fabrikhalle – kann man die tägliche Konfrontation von Anwendungsarbeitern mit gesichtslosen Chefs beobachten[1] und wie dieser Kampf Situationen und Arbeitsbedingungen konfiguriert und neu konfiguriert. Ein Beispiel ist die Schaffung des Mitarbeiters „Logistics Operator“ (OL) bei Ifood. Diese Lieferplattform bestand ursprünglich nur aus „Cloud“-Arbeitern, einem Zustand, in dem der Arbeitnehmer die Stunden, die er arbeiten möchte, ohne definierten Arbeitstag wählt und sich je nach Bedarf mit der Plattform verbindet oder von ihr trennt. Anschließend schuf das Unternehmen den Logistikbetreiber, bei dem der Arbeitnehmer neben mehreren anderen Anforderungen einen verbindlichen Arbeitsplan und eine Schicht einhalten, die Arbeit nicht verpassen, die Arbeitstage oder -stunden frei wählen und Lieferaufträge ablehnen muss.
Der Logistikbetreiber wurde gegründet, weil das Unternehmen erkannte, dass es zu bestimmten Zeiten, insbesondere an Wochenenden, an Kurieren mangelte, um die Nachfrage zu decken. Der Logistikbetreiber entsteht aus dem Widerstand gegen Disziplin und aus der Bedeutung, die Arbeitnehmer der Freizeit und der Freizeit mit Familie und Freunden beimessen. Mit Boni und Prioritäten, die die Algorithmen dem Logistikdienstleister geben, verdient er mehr, allerdings haben sie mit verrückten Fahrten, widrigen Wetterbedingungen und höllischen Verkehrsplänen zu kämpfen.
Nicht umsonst bezeichnen manche Kuriere, die sich in der „Cloud“ befinden, ihre OL-Kollegen scherzhaft als „verbundene Idioten“, in Anspielung auf die Tatsache, dass sie sich nie von der Anwendung trennen können. Der Übergang von der „Cloud“ zum Logistikbetreiber und die Rückkehr zur „Cloud“ ist aufgrund des Arbeitswahnsinns, den dieser OL-Arbeitszustand erfordert, durchaus üblich. Es ist besser, weniger zu verdienen, als so viel zu arbeiten.
Täglich manifestieren sich unzählige Widerstände, um die Anwendung zu umgehen, die trotz ihrer angeblichen technologischen Perfektion die Arbeitnehmer in Schwierigkeiten bringt. Unter den Widerständen besteht eine der am häufigsten verwendeten darin, Lieferungen entweder aufgrund des Standorts oder des vernachlässigbaren Wertes abzulehnen, indem man die „Nicht antworten“-Funktion der Anwendung nutzt, wie ein Telefon, das bis zur Erschöpfung klingelt und am Ende auflegt . Wie in einem Katz-und-Maus-Spiel ändern Unternehmen ihre Technologie, den Code ihrer Algorithmen, ihre Regeln, um auf die Kämpfe der Arbeitnehmer zu reagieren, und müssen oft den Kurieren nachgeben.
Der größte Kampf geht jedoch weiter, die Forderung nach Mindestlohnsicherung mit festgelegten Verdienstuntergrenzen, Krankenversicherung bei Unfällen, Diebstahlversicherung, Ende der einseitigen Antragssperre, Transparenz der von den Algorithmen verwendeten Kriterien. Die Behauptungen beinhalten keine Rückkehr zum Fordismus in seiner CLT-Version. Wir kämpfen für Würde und Freiheit.
Eine weitere Ebene des Konflikts ist die Ressource Wissen, offen und immateriell, die von Kurieren in der Form der Bildung selbstverwalteter Genossenschaften angeeignet werden kann und wird, wobei die Gewinne unter den Arbeitern geteilt werden. Es ist eine Möglichkeit, die der Kultur des Individualismus zuwiderläuft.
Kurz gesagt, es ist notwendig, das Narrativ zu problematisieren, dass Kuriere eine leichte Beute des Unternehmerdiskurses seien und dass sie atomisiert seien. Im Gegenteil ist es die Aufwertung der Autonomie, die Wahrung der Würde, die nicht der fordistischen Disziplinierung untergeordnet werden will, die Identität ermöglicht, den Vorraum des Klassenbewusstseins. Eine Neuzusammensetzung der Klasse ist im Gange.
*César Sanson Professor für Arbeitssoziologie am Institut für Sozialwissenschaften der Bundesuniversität Rio Grande do Norte (UFRN).
Hinweis:
[1] CANT, Callum. Lieferkampf! – Der Kampf gegen die gesichtslosen Bosse. Sao Paulo, Venedig, 2021.
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