von ALEXANDRE JULIETE ROSA*
Überlegungen zu dem kürzlich in Brasilien erschienenen Buch von B. Traven
„Ein Schiff des Todes, Jawohl! Es gibt Sargschiffe, in denen man drinnen stirbt, und es gibt Sargschiffe, in denen man draußen stirbt, und es gibt solche, in denen man überall stirbt. Ö Yorikke das war alles, es war ein bemerkenswertes Todesschiff“ (B. Traven. Das Todesschiff , p. 171).
1.
Um die Biografie des Mannes, der seine Bücher als B. Traven signierte, liegt ein Schatten des Geheimnisses. Doch wie Traven selbst einmal sagte, ist er es fast leid, von den Ermittlern belästigt zu werden Paparazzi„Die Biografie des kreativen Mannes ist völlig unwichtig. Den Menschen nicht durch seine Arbeit anzuerkennen bedeutet, dass entweder er oder seine Arbeit wertlos sind. Daher sollte der kreative Mann keine andere Biografie als sein Werk haben. Dort setzt er seine Persönlichkeit und sein Leben der Kritik anderer aus.“[I]
Dies hinderte jedoch nicht daran, große Anstrengungen zu unternehmen, um etwas aufzuklären, das als eines der größten literarischen Rätsel des 20. Jahrhunderts galt. Die geradezu wahnsinnige Neugier auf B. Travens Biografie führte zu einigen allgemeinen Leitlinien zu seinem Leben.
B. Traven wurde als der anarchistische Schauspieler und Journalist Ret Marut identifiziert. Diese Hypothese entstand Ende der 1920er Jahre, nachdem in Deutschland drei von B. Traven signierte Werke veröffentlicht wurden: Das Todesschiff (1926) Die Baumwollpflücker (1926) und Der Schatz der Sierra Madre (1927). Die Bücher wurden von der Büchergilde Gutemberg herausgegeben und erregten bald die Aufmerksamkeit des Lesepublikums, insbesondere von Intellektuellen mit Bezug zu revolutionären Aktivitäten, „die ihn bei der Lektüre von Traven als den ehemaligen akratischen Genossen Ret Marut identifizierten.“[Ii]
Viele Forscher gingen diesem Hinweis nach, um das Rätsel aufzuklären, doch ein solcher Zusammenhang wurde von Traven bis zu seinem letzten Lebenstag stets bestritten. Auf seinem Sterbebett gestand er seiner Frau und Übersetzerin Rosa Elena Lujan, dass er in Wirklichkeit Ret Murat, der bayerische Anarchist, sei.
Das Problem ist, dass Ret Marut höchstwahrscheinlich auch ein Pseudonym oder sogar ein falscher Name war. Und was über Marut bekannt ist, ist begrenzt, vage und mysteriös: „Obwohl klar ist, dass beide Namen von demselben Mann verwendet wurden, hat die endgültige Identifizierung von Traven mit Marut wenig dazu beigetragen, uns der Wahrheit über Traven näher zu bringen.“[Iii]
Der Artikel von James Goldwasser rekonstruiert den Lebensabschnitt von Ret Marut/B. Traven als Theaterkünstler, anarchistischer Aktivist, Regisseur und Zeitungsautor Der Ziegelbrenner (Der Töpfer), Teilnehmer der revolutionären Bewegung, die die Republik der Bayerischen Räte gründete (1918–19) und schließlich als politischer Flüchtling und Wanderer durch mehrere Länder, bis ihm wahrscheinlich zwischen 1923–24 die Flucht nach Mexiko gelang, wo würde der Name B. Traven annehmen.[IV]
Sein Leben in Mexiko war jedoch nicht so düster. Er übte einfach weiterhin seine hartnäckige Zurückhaltung gegenüber der öffentlichen Enthüllung und der Verleugnung seiner angeblichen früheren Identität aus: „Das Geheimnis um sein literarisches und privates Leben hat uns selten berührt“ – schrieb seine Frau und Übersetzerin Rosa Elena Lujan – „denn wir hatten unsere eigenen“ Private Welt'. Natürlich war es eine ziemliche Aufgabe, Reportern aus vielen Teilen der Welt aus dem Weg zu gehen. Ich war derjenige, der sich den Journalisten stellen musste und lernte, dass sie nicht so schnell aufgeben und nicht einmal ein einfaches „Nein“ akzeptieren. Es scheint mir, dass Traven es genossen hat, Reportern und Redakteuren widersprüchliche und inkonsistente Informationen zu geben; Dies entsprach seinem Gefühl, dass sein Privatleben unwichtig sei. Er sagte: „Meine Arbeit ist wichtig, ich nicht.“ Er war sich wahrscheinlich nicht bewusst, welche Kopfschmerzen er den Gelehrten bereitete!“[V]
Alle Bücher von Traven wurden in Mexiko geschrieben, wobei die meisten in diesem Land angesiedelt sind. Es gibt sogar viele Verfilmungen einiger seiner Geschichten, wobei der Schwerpunkt auf dem Film liegt Der Schatz der Sierra Madre, 1947 gedreht und von John Huston inszeniert. Laut Otto Maria Carpeaux wurde Traven zu einem der meistgelesenen Autoren der Welt und veröffentlichte mehr als ein Dutzend Romane und einige Bücher mit Kurzgeschichten, „übersetzt in 22 Sprachen und in mehreren Millionen Exemplaren veröffentlicht“.[Vi]
2.
Das Todesschiff. Wir stehen vor einer Geschichte, erzählt in der Ich-Perspektive, aber mit einer versteckten Schnittstelle, einem mysteriösen Gesprächspartner, der sich kaum in den Text einmischt. Etwas, das uns an die Erzählstruktur von erinnert Tolles Hinterland: Wege oder die Interviews aus der Spätsendung Prüfung, von Cultura TV.
Wir kommen mit dieser mysteriösen Figur durch kleine Unterbrechungen in Kontakt, als würde die Erzähler-Figur eine Aussage machen, vielleicht gegenüber einer Polizeibehörde: „Zweiter Beamter, ich? Nein Sir. In dieser Badewanne war ich kein Zweiter Offizier, sondern ein einfacher Matrose, ein sehr bescheidener Arbeiter.“
Es ist die Geschichte eines bescheidenen Arbeiters, die wir auf den fast dreihundert Seiten dieses faszinierenden Buches selbst erzählen. Und gleich zu Beginn werden wir vor dem Charakter der Geschichte gewarnt: Es ist nichts Romantisches daran, „die Romantik der Seemannsgeschichten gehört der Vergangenheit an.“ Tatsächlich existierte diese Romantik für mich nie, sie war eine Frucht der Fantasie derer, die über das Meer schrieben. Kapitäne und Steuermänner treten in Opern, Romanzen und Balladen auf. Aber die Hymne auf den Ruhm des Helden, der die harte Arbeit leistet, wurde nie gesungen. Diese Hymne wäre zu hart, um den Wunsch zu wecken, sie zu singen. Jawohl"
Das Todesschiff ist in drei Teile gegliedert, die die Geschichte abwechslungsreich gestalten Kontinuum die von fast Glückseligkeit bis hin zu völliger Schande reicht. Der amerikanische Seemann, der im Laufe des Buches einige Namen annimmt, kommt an Bord der in Europa an – im Hafen von Antwerpen SS Tuscaloosa, Transport einer Ladung Baumwolle aus New Orleans. Es war ein tolles Schiff Tuscaloosa: „Herrliche Quartiere für die Besatzung, jede Menge Toiletten und saubere Kleidung, alles mückensicher; gutes, reichliches Essen, saubere Teller und polierte Messer, Gabeln und Löffel. Das Unternehmen hatte schließlich herausgefunden, dass es profitabler war, die Mannschaft bei Laune zu halten, als sie zu verachten.“
Die Ironie des Erzählers ist einer der Hauptschlüssel, um die Bedeutung des Werkes zu verstehen, aber nicht nur das. Das gesamte Buch besteht aus dem Kontrast zwischen dem Prosaismus der alltäglichen Berichte und der heftigen Kritik an der Erzählerfigur. Daher kommentieren wir das verdiente Gehalt Tuscaloosa, Was nicht gerade hoch war, ironisiert der Erzähler diese Situation, indem er sagt, dass ich nach 25 Jahren Arbeit, in denen ich jeden Penny konsequent gespart habe: „Ich wäre zwar nicht in der Lage, in den Ruhestand zu gehen, aber nach 25 Jahren Arbeit Mit Arbeit und ununterbrochener Wirtschaft wäre ich in der Lage, mit einem gewissen Stolz die unterste Schicht der Mittelschicht, die gepriesene Schicht, die den Staat unterstützt, zu integrieren, dann würde ich als geschätztes Mitglied der menschlichen Gesellschaft gelten.“
O Tuscaloosa Dock zum Entladen. Der Seemann, der in der Stadt etwas Spaß haben wollte, schlief schließlich mit einem Mädchen und als er in den Hafen zurückkehrte, war das Schiff nicht mehr da: „Nichts ist trauriger als ein Seemann in einem fremden Land, dessen Schiff gerade dort war gehen, ohne ihn an Bord zu nehmen. Der zurückgebliebene Seemann. Der verbleibende Seemann.“
Ohne jegliches Dokument, das seine Identität beweist, wird er verhört und festgenommen, er wird von einem Land in ein anderes geworfen, niemand glaubt, dass seine Nationalität nordamerikanisch ist, und so begeben wir uns zusammen mit diesem Seemann, der sein Schiff und seine Dokumente verloren hat , in einer bürokratischen Falle, wie sie Franz Kafka aufgestellt hat, um seine Figuren einzusperren.
Aber im Gegensatz zu den kafkaesken Figuren behält unser Seemann ein großes Verständnis für die Leiden, die ihn ersticken, und die Realität, die ihn erdrückt. Der Erzähler von Das Todesschiff es leckt nicht, es wird nicht verdinglicht. Er interpretiert die fast surrealen Episoden, in die er verwickelt ist. Dies sind sehr genaue Reflexionen über den Paria-Zustand, in dem er sich befindet. Ich werde einen sehr repräsentativen Auszug aus dieser Struktur zitieren, der prosaische Beschreibung und kritisches Urteil vereint.
Der Charakter, dessen Namen wir noch nicht kennen, war in Holland – den Belgiern gelang es, ihn ins Nachbarland zu werfen – und schaffte es, drei Tage in einem Hostel zu bleiben. Am Morgen trifft die Polizei ein und sucht nach ihm:
"'Öffne es. Polizei. „Wir möchten kurz mit Ihnen sprechen.“
Ich beginne den ernsthaften Verdacht, dass es niemanden auf der Welt gibt, der nicht Polizist ist. Die Polizei ist da, um für Ruhe zu sorgen, und niemand stört mehr, niemand schikaniert mehr, niemand treibt die Menschen mehr in den Wahnsinn als die Polizei. Sicherlich hat niemand mehr Unglück auf der Erde verbreitet als die Polizei, denn Soldaten sind alle Polizisten.
'Was willst du mit mir?'
„Wir wollen nur mit dir reden.“
„Das kannst du durch die Tür machen.“
„Wir möchten Sie persönlich sehen.“ Mach auf, sonst brechen wir ein.‘
Lass sie einbrechen! Und sie sind diejenigen, die uns vor Dieben schützen müssen ...
Okay, ich werde es öffnen. Doch sobald ich einen Spalt öffne, setzt einer von ihnen schon seinen Fuß mitten hinein. Dieser alte Trick, auf den sie so stolz sind. Es scheint, als wäre es das erste, was sie lernen müssen.
Sie betreten. Zwei Männer in Zivilkleidung. Ich setze mich auf die Bettkante und beginne mich anzuziehen. Ich kann gut mit Niederländisch umgehen. Ich war auf niederländischen Schiffen und habe hier noch etwas anderes gelernt. Aber beide Jungs sprechen ein wenig Englisch.
'Bist du Amerikaner?'
'Ja, ich denke.'
„Ihr Matrosen-Notizbuch, bitte?“
Es scheint, dass das Logbuch des Seemanns der Mittelpunkt des Universums ist. Ich bin mir sicher, dass der Krieg nur dazu geführt hat, dass in jedem Land Logbücher oder Pässe der Seeleute verlangt wurden. Vor dem Krieg fragte niemand nach dem Sparbuch oder dem Reisepass, und die Leute waren froh. Aber Kriege im Namen von Freiheit, Demokratie und Volksrechten sind immer verdächtig. Wenn ein Freiheitskrieg gewonnen wird, werden die Menschen danach ihrer Freiheit beraubt, denn es war der Krieg, der die Freiheit gewonnen hat, nicht die Menschen. Jawohl"
Es gibt einen klar definierten historischen Kontext in dem Buch – Europa nach dem Ersten Weltkrieg. Der Ausbruch des Nationalismus, die Frage der Grenzen, Fremdenfeindlichkeit, die Verfolgung von Kommunisten, Sozialisten und Anarchisten. Und es gibt auch eine klar definierte Position des Erzählers – die der individuellen Freiheit gegen die Unterdrückung durch den Staat und die Institutionen.
Nach Meinung dieses bescheidenen und einsichtigen Seemanns, der an dieser Stelle des uns bereits bekannten Buches Gales heißt, sind all diese Formen des Zwanges der Individualität nichts weiter als mentale Konstruktionen, deren Existenz unmöglich wäre und sogar ein Zeichen von Wahnsinn , wenn es keine Bürokratie, Grenzen und Pässe gäbe: „Die intimsten und ursprünglichsten Gesetze der Natur können beseitigt und geleugnet werden, wenn der Staat seine Macht auf Kosten dessen, was die Grundlage des Universums ist, erweitern und vertiefen will.“ Denn das Universum besteht aus Individuen und nicht aus Herden. Sie entsteht durch die Interaktion zwischen Individuen und bricht zusammen, wenn die Bewegungsfreiheit jedes Einzelnen eingeschränkt wird. Individuen sind die Atome der Menschheit.“
Passagen wie diese können darauf hindeuten, dass wir uns für den Liberalismus begeistern. Es handelt sich jedoch um einen anarchistisch inspirierten Individualismus. Wie Professor Alcir Pécora, der das Nachwort des Buches unterzeichnet, gut dargelegt hat, „verteidigt der Anarchismus, der in den Büchern von B. Traven auftaucht, sicherlich die Idee des freien Willens des Arbeiters und des Einzelnen als untergeordnete Rechtsquelle, aber es.“ Es ist schwierig, es innerhalb einer programmatischen theoretischen Linie zu charakterisieren. Es ist ein intuitiver, rebellischer Anarchismus, manchmal lyrisch, manchmal skeptisch, aber vor allem eine Bekräftigung der Verteidigung der Unabhängigkeit des Willens und der nomadischen und unberechenbaren Existenz.“[Vii]
Eine der interessantesten Episoden in Buch I handelt von der Ankunft von Wales in Spanien. Nach einer echten Schelmenwanderung, Verfolgungen, Verhaftungen, Verhören, Anhörungen in Konsulaten, nachdem er sich auf der Flucht durch Frankreich in ein Bauernland verliebt hat, findet er endlich einen Ort, an dem er in Frieden leben kann.
Nachdem er an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien von Wachen gefangen genommen wurde, verschweigt Gales schließlich seine amerikanische Staatsangehörigkeit: „Oh, sonniges Spanien! Das erste Land, das ich fand, wo niemand nach meinem Logbuch fragte, wo niemand meinen Namen, mein Alter, meine Größe, meine Fingerabdrücke wissen wollte. Wo niemand meine Taschen durchsuchte oder mich nachts an eine Grenze schleppte, wo sie mich jagten wie einen behinderten Hund …“
Der spanische Empfang war so intensiv und herzlich, dass die Wachen den Seemann selbst zu ihren Häusern brachten. Und die Familien stritten miteinander und wollten nicht darauf verzichten, den Mann aufzunehmen. Dieses Übermaß an Herzlichkeit erstickte schließlich die Freiheit von Wales, da der entstehende Wettbewerb darum, welche Familie sich besser um den Seemann kümmerte, seinen Aufenthalt dort unerträglich machte: „Der Tod durch Erschießen oder Erhängen war eine Komödie im Vergleich zu dem qualvollen Tod, der auf ihn wartete für mich an diesem Ort, und dem ich nur durch nächtliche Flucht entkommen konnte. Liebe verwandelt sich nicht nur in Hass, sondern, noch schlimmer, in Sklaverei. Dort war die Sklaverei mörderisch. Ich konnte nicht einmal auf den Hof gehen, ohne dass ein Familienmitglied auf mich zukam und mich besorgt fragte, ob ich Toilettenpapier hätte. Jawohl"
Gales entkommt der Unterdrückung durch die Gemeinschaft und beginnt, durch die Straßen von Barcelona zu wandern, versucht Fische zu fangen, denkt über das Leben nach, bis ihm klar wird, dass er bereits mit der Besatzung der zusammengearbeitet hat Yorikke, ein Todesschiff. Er nimmt das Jobangebot an, besteigt die völlig heruntergekommene Badewanne, und von da an nimmt das Buch einen düsteren, erstickenden, unerträglichen Aspekt an: „Als ich an Deck war, …“ Yorikke Es begann sich mit bemerkenswerter Geschwindigkeit zu beschleunigen, und dann hatte ich das Gefühl, ich sei durch diesen riesigen Portikus gegangen, in dem diese schicksalhaften Worte eingraviert sind: Wer hier eintritt, verliert sein ganzes Wesen. Verschwindet mit dem Wind."
Buch II spielt an Bord der Yorikke. Die Beschreibungen und Szenen, die Traven vom Inneren des Schiffes, der Unterbringung, der Arbeit in den Kesseln, dem Leid der Arbeiter usw. konstruiert, sind beeindruckend realistisch. Die Arbeit in den Schiffskesseln wird zu einer echten Tortur und nimmt einen großen Teil der Erzählung ein.
Nein Yorikke, Wales verzichtet auf seinen Namen und seine Nationalität und ändert seinen Namen in Pippip. Ihr Ziel ist es, die unmenschliche Arbeit in den Kesseln zu überleben, in denen es ständig zu schrecklichen Unfällen kommt, und an etwas zu essen zu kommen. Die Freundschaft, die zwischen Pippip und einem anderen Kesselarbeiter, Stanislaw, entsteht, ist einer der Punkte, an denen die Erzählung an Menschlichkeit gewinnt. Tatsächlich ist es die Vorstellung von Menschlichkeit, die auseinanderfällt, wenn wir die Nöte und das Leid dieses höllischen Gefäßes teilen.
Die lakonischen Kommentare des Erzählers, manchmal zynisch, manchmal ironisch, untermalen die grausame Beschreibung des Lebens der Arbeiter mit einer bestimmten Philosophie: „Egal wie viele Gründe es gab, schlecht über die zu sprechen Yorikke, zumindest in einer Hinsicht verdiente er eine Lorbeerkrone: Er war ein ausgezeichneter Gelehrter. Ein halbes Jahr später Yorikke, und wir beten keinen Gott mehr an.“
Nach und nach erfahren wir, dass es einen wesentlichen Unterschied zwischen einem Todesschiff wie dem gab Yorikke und Hunderte anderer Schiffe wie dieses und andere Handelsschiffe. Es ist ein Schiff, dessen Daseinszweck darin besteht, zu sinken, sodass das Unternehmen eine Versicherung erhält: „Wo wird es landen?“ Und ich? Und wo werden eines Tages all die Toten dieses Schiffes landen? Auf einem Riff. Früher oder später. Der Tag endet. Auf einem solchen Schiff kann man nicht ewig segeln. Eines Tages müssen wir die Reise bezahlen, wenn wir Glück haben. Es gibt keinen anderen Ausweg, wenn man an Bord eines Todesschiffes ist.“
Zu den vielen Geschichten, die uns erzählt werden, gehören auch die Geschäfte, die während der Reise gemacht werden. Die skurrilen Begegnungen zwischen dem Schiffskommandanten und der Besatzung kleiner Boote finden, stets mit einer gehörigen Portion Ironie beschrieben, auf hoher See, fernab der Küste, statt.
Einige kleine Boote näherten sich dem Yorikke, mit einigen Marokkanern an Bord, die wie Katzen auf das Schiff klettern. Kisten werden vom Schiff zu den Feluken transportiert, wo sie mit Fisch und Früchten beladen werden: „Sobald die Feluke beladen war, lichtete sie den Anker und entfernte sich. Sofort näherte sich ein anderes, ruderte, legte an und versorgte sich mit seiner Ladung. Nach etwa fünfzehn Minuten erschien der Kapitän an Deck und rief der Brücke zu:
'Wo sind wir?'.
„Sechs Meilen von der Küste entfernt.“
'Wütend. Sind wir also schon draußen?‘
'Jawohl!
„Komm und frühstücken.“ Lasst uns anstoßen. Geben Sie dem Ruder den Kurs vor und kommen Sie.'
Und so endete diese gespenstische Episode.“
3.
Das TodesschiffDabei handelt es sich, wie der Erzähler auf den ersten Seiten des Buches deutlich machte, nicht um eine Geschichte von Abenteuern auf hoher See, obwohl es im letzten Teil des Buches eine abenteuerliche Wendung mit Stürmen, gigantischen Wellen, Schiffbrüchen usw. gibt. zusätzlich zu dieser Heldenpilgerfahrt- Proletarier.
Es gibt eine politische Absicht, die dem Buch zugrunde liegt. Alcir Pécora geht im Nachwort sehr gut auf dieses Thema ein und weist darauf hin, dass „an der Grenze der kapitalistischen Allegorie das Schiff eine Darstellung eines makabren Wirtschaftssystems ist, dessen beste Leistung in der Kapitalisierung des Todes von Arbeitern eintritt.“ Dieses Geschäftsmodell erreicht sozusagen seinen Höhepunkt, wenn die Ermordung des Arbeiters für den Unternehmer ein sicherer Gewinn ist.“[VIII]
Entgegen den Erwartungen gelingt es Pippip und Stanislaw, das zu verlassen Yorikke als sie in einem Hafen in Dakar ankommen, was bedeutet, dass sie dem Tod entkommen konnten. Sie entkamen einem Todesschiff und landeten auf einem anderen, oder schlimmer noch, sie wurden dorthin entführt Kaiserin von Magagaskar, ein neuntausend Tonnen schweres englisches Schiff, in dem sich das gesamte Buch III entfalten wird.
Ich hinterlasse hier eine Spur Spannung im besten Serienstil. Ich lade Sie ein, dies zu lesen Keim- der Meere, ein Buch, das vor mehr als einem Jahrhundert geschrieben wurde und in Inhalt und Form sehr aktuell ist.
*Alexandre Juliete Rosa hat einen Master-Abschluss in brasilianischer Literatur vom Institut für Brasilianistik der Universität São Paulo (IEB-USP).
Referenz
B. Traven. Das Todesschiff. Übersetzung: Érica Gonçalves Ignacio de Castro. Rio de Janeiro. Imprimatur / Quimera, 2024, 320 Seiten. [https://amzn.to/3JQPJ5t]
Aufzeichnungen
[I] Zitiert in Jorge Munguía Espítia. Eine Tuerca-Tour über B. Traven. Veredas Magazine (Mexiko), Nr. 6, 2003, S. 42. Link zum Zugriff auf den Artikel: https://veredasojs.xoc.uam.mx/index.php/veredas/issue/view/5
[Ii] Gleich, S. 43.
[Iii] James Goldwasser. Marut, Ret: Der frühe B. Traven. Artikel von libcom.org. Link zum Zugang: https://libcom.org/article/marut-ret-early-b-traven-james-goldwasser
[IV] Eine Zusammenfassung der Revolutionszeit, an der Marut/Traven teilnahm, finden Sie unter folgendem Link: https://alexandre-j-rosa.medium.com/marut-traven-na-alemanha-1916-1922-70d48e312a5a
Und über den folgenden Link können Sie auf den Artikel von Marut zugreifen – Im freiesten Staat der Welt (Im freiesten Staat der Welt) – in dem er voller Ironie und Empörung Bilanz über die Repression zieht, die den Revolutionären kurz nach dem Sturz der Bayerischen Räterepublik widerfahren ist. https://libcom.org/article/freest-state-world-ret-marut-b-traven
[V] Rosa Elena Lujan. „In Erinnerung an Traven.“ In: Der entführte Heilige und andere Geschichten. Herausgegeben von Rosa Elena Lujan, Mina C. und H. Arthur Klein. Lawrence Hill Books, Brooklyn, New York, 1991, S. xv.
Über den unten stehenden Link haben Sie Zugriff auf den vollständigen Text von Rosa Elena, der ein wenig über Travens Leben in Mexiko erzählt. https://alexandre-j-rosa.medium.com/traven-na-intimidade-9b961eedc5e9
[Vi] Otto Maria Carpeaux. Travens Anonymität. Correio da Manhã, Rio de Janeiro, 16. März 1963, S. 8. Ich möchte meiner Freundin Ieda Lebensztayn für die Empfehlung der Texte von Carpeaux danken. Link zum Zugriff auf den Artikel:
http://memoria.bn.br/docreader/DocReader.aspx?bib=089842_07&pagfis=37874
[Vii] Alcir Pécora. „Wir segeln alle auf einem Schiff des Todes.“ In: B. Traven. Das Todesschiff, Seite 312.
[VIII] Alcir Pécora, Idem, S. 308.
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